Total loss is een verzekeringsterm, geen technisch eindoordeel
Het klinkt definitief, maar total loss zegt niets over de vraag of je auto nog ergens goed voor is. Het is de conclusie van een verzekeraar over een rekensom, niet het oordeel van een monteur over de techniek.
Dat verschil is geld waard. Een auto die total loss is verklaard, kan voor een hersteller of een exporteur nog steeds een bruikbare auto zijn. Wat voor de verzekeraar niet meer uitkomt, komt voor iemand met een eigen werkplaats vaak prima uit. Zie ook schadeauto verkopen.
bodengo is een Nederlands verkoopplatform waar je auto via een biedingsronde onder RDW-erkende dealers wordt verkocht, met gratis ophalen en betaling binnen 24 uur. Bij een total loss verklaarde auto bieden herstellers, opkopers, exporteurs en demontagebedrijven tegen elkaar.
Technisch of economisch: dat verschil bepaalt je vrijheid
Er zijn twee smaken total loss, en ze betekenen iets heel anders voor wat je nog mag en kunt.
| Technisch total loss | Economisch total loss | |
|---|---|---|
| Wat het betekent | De auto is niet meer veilig te herstellen | Herstel kan wel, maar kost meer dan het oplevert |
| Wie bepaalt het | De schade-expert, op technische gronden | De verzekeraar, op basis van een rekensom |
| Mag de auto de weg op? | Nee, en er volgt vrijwel altijd een keuringsverbod | Vaak wel, als de schade de veiligheid niet raakt |
| Wat er meestal gebeurt | De auto gaat naar demontage | Je hebt doorgaans meer keuzevrijheid |
| Kun je hem nog verkopen? | Ja, maar de route is beperkter | Ja, en vaak aan meerdere soorten kopers |
Bij economisch total loss legt de verzekeraar de herstelkosten naast de waarde van de auto min wat het wrak nog opbrengt. Waar precies de grens ligt, verschilt per verzekeraar en staat in je polis. Vraag dat na, want die grens bepaalt de uitkomst.
Goed om te weten Economisch total loss betekent niet dat de auto stuk is. Het betekent dat herstel voor de verzekeraar niet uitkomt. Voor een hersteller die tegen inkoopprijs werkt, kan dezelfde som er heel anders uitzien.
Wie is er eigenaar van het wrak?
Dit is de vraag die je als eerste beantwoord wilt hebben, want alles daarna hangt ervan af.
Keert de verzekeraar de volledige waarde uit, dan gaat het wrak in de regel naar de verzekeraar. Je krijgt het bedrag en je bent er verder van af. Wil je de auto zelf houden, dan kan dat vaak wel, maar dan wordt de restwaarde van de uitkering afgetrokken. Je houdt dan minder geld over plus een beschadigde auto.
En dat is precies waar het interessant wordt. Als jij die auto vervolgens voor meer verkoopt dan de restwaarde die is ingehouden, houd je het verschil. Of dat opgaat, hangt af van het bedrag dat de verzekeraar inhoudt en van wat de markt ervoor geeft. Een gratis waardebepaling opvragen voordat je akkoord gaat, kost je niets en geeft je dat tweede getal.
Let op wat er in je polis staat
Hier zit een addertje dat veel mensen missen. Sommige verzekeraars nemen in hun voorwaarden op dat een total loss verklaarde auto moet worden afgevoerd naar de demontage. Je mag hem dan niet zelf verkopen, ook niet als er nog waarde in zit.
Andere polissen laten je juist vrij. Ga er dus niet vanuit dat je kunt kiezen, en ga er ook niet vanuit dat je dat niet kunt. Bel je verzekeraar en vraag twee dingen: mag ik de auto houden en zelf verkopen, en welk bedrag wordt er dan ingehouden als restwaarde.
Dat gesprek duurt vijf minuten en bepaalt of de rest van dit artikel voor jou relevant is.
Rijden mag pas na een keuring
Bij zware schade legt de RDW een verbod op om met de auto de weg op te gaan. Dat staat bekend als de WOK-status, van wachten op keuren.
Zolang die aantekening in het register staat, mag de auto niet rijden. Pas na een keuring waarbij de auto wordt goedgekeurd, wordt de aantekening verwijderd. Je kunt de status zelf controleren via de kentekencheck van de RDW. De procedure staat op de pagina over keuren na een verbod voor rijden over de weg.
Voor de verkoop maakt dat minder uit dan je denkt. Verkopen mag gewoon, en de auto wordt met een autoambulance opgehaald. Zie niet-rijdende auto verkopen. Het betekent alleen dat een particuliere koper afvalt, want die kan er niets mee tot de keuring rond is.
Verkopen of slopen: welke route past bij jou?
| Verkopen via bodengo | Rechtstreeks naar de demontage | Zelf laten herstellen | |
|---|---|---|---|
| Wie bepaalt de prijs | Herstel, export en demontage bieden tegen elkaar | Eén bedrijf, eenzijdig bod | Niet van toepassing, je houdt de auto |
| Kans op meer dan sloopprijs | Groot, want herstellers en export kijken mee | Geen, demontage is de bodem | Afhankelijk van de herstelkosten |
| Wat het je kost | Niets, ophalen is gratis | Niets, maar ook de laagste opbrengst | De herstelrekening, en de keuring erbij |
| Papierwerk | Overschrijving en vrijwaring bij het ophalen | Sloopmelding en vrijwaring bij het bedrijf | Keuring aanvragen en WOK laten opheffen |
| Hoe snel | Bod binnen 24 uur | Meestal snel te regelen | Weken, afhankelijk van onderdelen |
| Voor welke auto's | Elke total loss verklaarde auto, technisch of economisch | Alleen een auto die aantoonbaar niets meer is dan materiaal | Vooral een jonge auto met beperkte, voorspelbare schade |
De middelste kolom is de route die de meeste mensen als eerste overwegen, en precies daar zit de valkuil. Demontage is de bodemprijs. Als herstel of export nog in beeld zijn, laat je daar geld liggen. Zie sloopauto verkopen voor waar die grens ligt.
Zo pak je het aan
- Vraag na wat voor total loss het is, technisch of economisch, en vraag om het schaderapport. Daar staat in wat er precies aan de hand is.
- Bel je verzekeraar over de polisvoorwaarden en over de restwaarde die wordt ingehouden als je de auto houdt.
- Vraag een bod op in de huidige staat. Vermeld het schadebeeld en de WOK-status eerlijk, dan hoeft niemand met het slechtste scenario te rekenen.
- Leg het bod naast de ingehouden restwaarde. Ligt het bod hoger, dan levert zelf verkopen je het verschil op.
- Beslis pas daarna. Zolang je die twee getallen niet hebt, is elke keuze een gok.
Wil je weten wat er voor jouw auto geboden wordt? Meld hem gratis en vrijblijvend aan.
