Leestijd: 6 min
Je auto heeft 200.000 kilometer op de teller en je vraagt je af of die nog iets waard is. Het korte antwoord: ja, vrijwel altijd. Auto's met een hoge kilometerstand worden dagelijks verkocht aan dealers, exporteurs en opkopers die precies weten wat zo'n auto nog waard is. Via een platform als bodengo ontvang je biedingen van meerdere RDW-erkende dealers, ook als je auto al flink wat kilometers heeft gereden.
Wanneer is een kilometerstand "hoog"?
Wat als hoog geldt, hangt af van het type brandstof. Bij een benzineauto begint de waarde merkbaar te dalen rond 120.000 tot 150.000 kilometer. Dieselauto's zijn gebouwd voor langere afstanden en houden hun waarde vaak beter tot 200.000 kilometer of meer. Bij hybrides en elektrische auto's speelt de batterijconditie een grotere rol dan de kilometerstand zelf.
Een veelgebruikte vuistregel in de autobranche: een gemiddelde auto rijdt zo'n 15.000 tot 20.000 kilometer per jaar. Een auto van tien jaar oud met 180.000 kilometer valt dus binnen het verwachte patroon. Staat de teller op 250.000 bij dezelfde leeftijd, dan spreek je van bovengemiddeld gebruik.
Kopers kijken daarnaast naar psychologische drempels. Net zoals prijzen net onder een rond getal aantrekkelijker ogen, werken kilometerstanden op dezelfde manier. Een auto met 195.000 kilometer voelt voor veel kopers wezenlijk anders dan eentje met 205.000 kilometer. Als je auto net onder zo'n grens zit, is dat een goed moment om te verkopen.
Hoeveel is een auto met hoge kilometerstand waard?
De waarde hangt niet alleen af van het aantal kilometers. Minstens zo belangrijk zijn het merk, het bouwjaar, de onderhoudshistorie en de algemene staat van de auto. Een Toyota Corolla met 220.000 kilometer en een volledig onderhoudsboekje kan meer opleveren dan een auto met de helft van die kilometers maar zonder enig bewijs van onderhoud.
Ter indicatie: een goed onderhouden middenklasser met 200.000 kilometer brengt bij verkoop aan een dealer doorgaans tussen de 1.000 en 4.000 euro op. Bij modellen die bekendstaan om hun betrouwbaarheid ligt dat bedrag regelmatig hoger. Een Mercedes C-Klasse diesel met 230.000 kilometer en volledige onderhoudshistorie bracht onlangs via een dealerveiling nog ruim 3.500 euro op.
Wil je weten wat jouw auto waard is? Met de gratis waardebepaling van bodengo krijg je snel een realistisch beeld, ongeacht de kilometerstand.
Goed om te weten De kilometerstand is maar een van de factoren die dealers meewegen. De aanwezigheid van een onderhoudsboekje, een geldige APK en een schadevrij verleden wegen vaak even zwaar.
Waarom dealers en exporteurs juist geinteresseerd zijn
Particuliere kopers schrikken snel van een hoge tellerstand. Dealers en exporteurs kijken anders. Zij beoordelen een auto op de technische staat en de restwaarde, niet op het getal op de teller.
Exporteurs spelen daarbij een belangrijke rol. In landen in Oost-Europa, Afrika en het Midden-Oosten is de vraag naar auto's met hoge kilometerstanden groot. Een Volkswagen Passat met 250.000 kilometer die in Nederland als "op" wordt beschouwd, kan in een ander land nog jaren mee. Dat maakt de exportmarkt een van de redenen waarom je ook met een hoge kilometerstand een redelijk bod kunt verwachten.
Het team achter bodengo heeft meer dan 25 jaar ervaring in de autobranche en ziet dagelijks dat auto's met hoge kilometers meer opleveren dan verkopers verwachten. Juist omdat meerdere dealers tegelijk bieden, ontstaat er concurrentie die de prijs opdrijft.
Welke merken houden hun waarde bij hoge kilometers?
Niet elk merk verliest even snel waarde naarmate de kilometers oplopen. Merken die bekendstaan om hun duurzaamheid en lage onderhoudskosten doen het doorgaans beter.
Toyota heeft een sterke reputatie als het gaat om betrouwbaarheid. Modellen als de Corolla en Yaris zijn populair bij exporteurs, waardoor de vraag hoog blijft. Mercedes scoort bovengemiddeld, vooral de dieselmodellen. Een E-Klasse met 200.000 kilometer is in het buitenland nog steeds gewild. Volvo staat bekend om zijn stevige bouw en lange levensduur. Volkswagen scoort gemiddeld: het is een populair merk, maar de onderhoudslast stijgt bij hogere kilometerstanden. Peugeot en Citroen kennen doorgaans een snellere waardedaling bij hoge kilometers.
Heb je een auto van een merk dat zijn waarde beter behoudt? Dan is de kans groot dat je een hoger bod ontvangt, ook boven de 200.000 kilometer. Bekijk de pagina over je auto verkopen met hoge kilometerstand voor meer details per situatie.
Zo haal je het meeste uit je auto
Een paar dingen die veel verkopers doen om meer voor hun auto te krijgen:
- Onderhoudshistorie verzamelen. Facturen, APK-rapporten en het onderhoudsboekje maken een groot verschil. Dealers willen bewijs zien dat de auto goed is onderhouden.
- Kleine gebreken verhelpen. Een kapot lampje, een lekke band of een ontbrekende wieldop. Kleine dingen die weinig kosten maar de eerste indruk verbeteren.
- Eerlijk zijn over de staat. Verborgen gebreken leiden tot lagere biedingen zodra de dealer de auto inspecteert. Transparantie levert doorgaans meer op.
- Meerdere biedingen opvragen. Een bod van een enkele dealer zegt weinig. Pas als meerdere partijen bieden, weet je wat de markt bereid is te betalen. Dat is precies hoe het werkt bij bodengo: je meldt je auto aan, ontvangt biedingen van meerdere RDW-erkende dealers en kiest zelf het hoogste bod.
Verkopen aan een dealer, opkoper of particulier?
Bij een auto met hoge kilometerstand maakt het verkoopkanaal veel uit.
Particulier verkopen via Marktplaats of AutoScout24 klinkt aantrekkelijk vanwege de mogelijk hogere prijs. In de praktijk reageren particuliere kopers terughoudend op hoge kilometerstanden. Je auto kan weken of maanden te koop staan, met bezichtigingen die op niets uitlopen.
Inruilen bij een dealer is snel en makkelijk, maar je bent gebonden aan het bod van een enkele partij. Bij auto's met hoge kilometers bieden dealers bij inruil vaak conservatief, omdat ze de auto toch doorverkopen aan een opkoper of exporteur.
Verkopen via een platform als bodengo combineert het gemak van een dealer met het voordeel van meerdere bieders. Je meldt je auto aan in minder dan een minuut, ontvangt binnen 24 uur biedingen van RDW-erkende dealers en kiest zelf of je het bod accepteert. De auto wordt gratis opgehaald en je ontvangt direct betaling. Lees meer over hoe je auto verkopen precies werkt.
Lees ook: Wat is mijn auto waard?
Veelgemaakte fouten bij het verkopen van een auto met hoge km
Veel verkopers onderschatten de waarde van hun auto of maken fouten die het bod drukken.
- Te laag insteken. Omdat "niemand een auto met 200.000 km zou willen" accepteren sommige verkopers het eerste bod zonder te vergelijken. Vaak blijkt een tweede of derde bod aanzienlijk hoger.
- Geen onderhoudshistorie meegeven. Zonder bewijs van onderhoud gaan dealers uit van het slechtste scenario. Dat kost je honderden euro's.
- Te lang wachten. Elke maand die je auto stilstaat, daalt de waarde. APK die verloopt, accu die leegloopt, banden die plat staan. Hoe langer je wacht, hoe minder je krijgt.
Wist je dat? Een auto die drie maanden stilstaat verliest gemiddeld 5 tot 10 procent extra waarde ten opzichte van een vergelijkbare auto die nog rijdt. Stilstand is letterlijk achteruitgang.
