Je auto verkopen in Den Bosch kan snel en zonder gedoe. Je meldt je kenteken aan, RDW-erkende dealers brengen een bod uit en de auto wordt gratis bij je opgehaald. Of je nu in Rosmalen woont, in het Paleiskwartier, in de Muntel of binnen de vesting.
bodengo is een Nederlands verkoopplatform waar je auto via een discrete biedingsronde onder RDW-erkende dealers wordt verkocht. Je krijgt binnen 24 uur het hoogste bod, het ophalen is gratis en je wordt direct betaald.
Wat je auto in Den Bosch oplevert
Wat je voor je auto krijgt, hangt af van dezelfde dingen als overal. Merk en model, bouwjaar, kilometerstand, de staat waarin de auto verkeert en of er onderhoudshistorie is.
Wat wel uitmaakt, is hoeveel partijen er naar je auto kijken. Verkoop je aan één dealer, dan is dat ene bod meteen het eindbod. Bij een biedingsronde bieden meerdere handelaren tegen elkaar, en dan bepaalt de partij die jouw auto het hardst nodig heeft wat je krijgt. Die bieders zitten door heel Nederland, dus je bent niet aangewezen op de handel in Noord-Brabant.
Wat je zelf kunt doen om het bod te helpen, is vooral eerlijk en volledig zijn. Duidelijke foto's bij daglicht, een kloppende kilometerstand en het onderhoudsboekje erbij geven de bieders een compleet beeld. Schade of een mankement verzwijgen heeft weinig zin, want dat komt bij het ophalen alsnog naar boven en kost dan tijd.
Twijfel je wat je auto ongeveer waard is, begin dan met een gratis waardebepaling.
Welk merk verkoop je?
Welke partij het hoogste bod uitbrengt, hangt sterk af van wat er op de motorkap staat.
Bij de volumemerken is de Nederlandse handelsvraag het breedst, simpelweg omdat er veel van rondrijden en onderdelen goed verkrijgbaar zijn. Dat geldt voor Volkswagen, Opel, Ford, Renault en Toyota.
Bij Peugeot, Citroën, Seat en Fiat verschilt het per model. De compacte modellen van deze merken zijn in Nederland goed verkoopbaar, terwijl de grotere uitvoeringen eerder richting export gaan.
Bij de premiummerken BMW, Mercedes, Audi en Volvo weegt de uitvoering het zwaarst, en bieden specialisten en exporteurs vaak stevig mee. Rijd je elektrisch, kijk dan bij Tesla of elektrische auto verkopen.
De Bossche binnenstad is geen gewone binnenstad
's-Hertogenbosch is een vestingstad, en de kern staat nog grotendeels op de middeleeuwse plattegrond. De Hinthamerstraat, de Verwersstraat en de straatjes rond de Sint-Jan zijn daardoor smal, met bochten waar een lange wagen niet doorheen komt. Op sommige plekken loopt de Binnendieze letterlijk onder de bebouwing door.
Voor de verkoop van je auto is dat geen probleem, zolang het vooraf bekend is. Geef bij het aanmelden door in welke straat de auto staat, of hij in een parkeergarage staat en zo ja hoe hoog die is. Met die informatie wordt passend transport ingepland.
Wat er in de binnenstad bij komt, is het parkeren. Binnen de vesting en in de wijken eromheen geldt betaald parkeren of een vergunning, en dat betaal je elke maand door of je de auto nu gebruikt of niet.
Een paar kilometer verderop is het beeld heel anders. In Rosmalen, De Groote Wielen en Maaspoort heeft bijna elke woning een eigen plek, en daar komt het transport gewoon voor de deur. Dezelfde gemeente, twee heel verschillende ophaalsituaties.
Papieren en overdracht: wat je nodig hebt
Hier zitten de meeste vragen, terwijl het in de praktijk het kortste stukje van de hele verkoop is.
Je hebt twee dingen nodig: de kentekencard en de tenaamstellingscode. Dat zijn negen cijfers, opgebouwd uit vier cijfers die je bij de tenaamstelling kreeg en vijf die per brief van de RDW kwamen. Die code is een beveiliging tegen voertuigfraude, dus geef hem nooit vooraf aan iemand. Hij hoort pas op tafel op het moment van de overschrijving zelf.
Verkoop je aan een RDW-erkend bedrijf, dan wordt de overschrijving bij het ophalen ter plekke geregeld. Je hoeft dus niet naar een kentekenloket en je hebt geen DigiD nodig. Je krijgt het vrijwaringsbewijs mee of per e-mail, en dat is jouw bewijs dat de auto niet meer op jouw naam staat. Bewaar het, want zolang het kenteken op jou staat, komen boetes bij jou terecht.
Zodra de vrijwaring rond is, stopt de wegenbelasting automatisch en kun je de verzekering opzeggen. De volledige procedure staat bij de RDW.
Ben je de tenaamstellingscode of de kentekencard kwijt, dan is dat binnen een paar dagen op te lossen. Zie auto verkopen zonder papieren.
Je hoeft nergens heen: ophalen in Den Bosch
Het ophalen is gratis en gebeurt op het adres dat jij doorgeeft. Den Bosch ligt aan de A2 en de A59, dus een transporteur is er vanuit vrijwel elke richting snel.
Binnen de vesting is de doorgang het knelpunt, daarbuiten speelt dat niet. Staat de auto in een van de smalle straten van de oude stad, geef dat dan door bij het aanmelden. In Rosmalen, Maaspoort of Empel rijdt de wagen zo je straat in.
Er zijn ook verkoopdiensten die met vaste inleverpunten werken, meestal op een bedrijventerrein aan de rand van de stad. Dan rijd je er zelf heen en moet je daarna zelf terug zien te komen. Met een auto zonder geldige APK is dat geen optie, want daar mag je de weg niet mee op. Zie auto zonder APK verkopen.
Wat er langskomt, hangt af van de staat van de auto. Geef die bij het aanmelden goed door, dan staat er niet het verkeerde voor de deur.
| Hoe de auto erbij staat | Wat er komt |
|---|---|
| Rijdt en heeft geldige APK | Een gewone oprijwagen, of de auto rijdt weg |
| Rijdt, maar geen geldige APK | Een oprijwagen of aanhanger. Zelf rijden mag niet |
| Start niet meer | Een autoambulance. Zie niet-rijdende auto verkopen |
| Staat in een parkeergarage | Hangt af van de hoogte, dus geef die door |
Een oprijwagen komt niet overal in, en met die informatie vooraf wordt passend transport ingepland in plaats van dat de chauffeur voor niets komt.
Wachten kost geld, en bij een oude auto het meest
Een auto die stilstaat kost door. De wegenbelasting en de verzekering lopen door zolang het kenteken op jouw naam staat, en binnen de vesting komt daar de parkeervergunning bij.
Bij een oudere auto telt dat zwaarder dan bij een nieuwe, en dat is niet wat de meeste mensen verwachten. Een auto van vijftien jaar oud daalt in absolute bedragen nauwelijks meer in waarde, maar hij loopt wel een ander risico: één dure reparatie of een afgekeurde APK en de restwaarde is weg. Zolang hij rijdt en gekeurd is, is hij nog gewoon iets waard.
Daarom is het bij een oude auto zinvol om eerst een bod op te vragen in de huidige staat, en pas daarna te beslissen of repareren nog zin heeft. Anders steek je geld in een reparatie die je er niet uit haalt. Zie oude auto verkopen, auto repareren of verkopen en sloopauto verkopen.
Rijd je een bestelbus, houd dan rekening met de zones. Steeds meer gemeenten hebben een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's. Sinds 1 januari 2025 gelden die in negentien gemeenten en op Schiphol, en vanaf 1 januari 2027 vervalt de toegang voor bestelauto's met emissieklasse 5. Wat er voor jouw bus geldt, staat op opwegnaarzes.nl. Zie ook bedrijfswagen verkopen.
Welke route past bij jou?
In Den Bosch kun je grofweg drie kanten op. Wat het beste past, hangt vooral af van hoeveel tijd en gedoe je erin wilt steken.
| Via bodengo | Zelf adverteren | Inruilen bij de dealer | |
|---|---|---|---|
| Wie bepaalt de prijs | Meerdere partijen door heel Nederland bieden tegen elkaar | Jij, tegenover kopers uit de regio | Eén dealer, verrekend met je nieuwe auto |
| Waar je heen moet | Nergens, de auto wordt opgehaald | Bezichtigingen bij jou thuis | Langsgaan bij die dealer |
| Hoeveel bieders kijken mee | Handel en export uit heel Nederland, niet alleen uit Brabant | Vooral kopers uit Den Bosch en omgeving | Alleen die ene dealer |
| Hoe lang het duurt | Bod binnen 24 uur | Kan weken duren, en binnen de vesting loopt het parkeergeld door | Meteen, maar alleen bij aankoop |
| Kosten | Gratis en vrijblijvend | Advertentiekosten en je eigen tijd | Geen aparte kosten, wel minder zicht op de marktprijs |
| Voor welke auto's | Elke auto: ook met schade, veel kilometers, een defect of zonder APK | Vooral een gewilde auto in goede staat | Alleen als je tegelijk een nieuwe auto koopt |
Ook als je auto niet perfect is
Een auto hoeft niet netjes te zijn om verkocht te worden. Voor de meeste van deze situaties zijn er juist gespecialiseerde kopers, die er sneller op bieden dan een particulier.
| Wat er aan de hand is | Waar je verder leest |
|---|---|
| Schade of total loss | schadeauto verkopen |
| Een defect of een dure reparatie in het vooruitzicht | defecte auto verkopen |
| Hij start of rijdt niet meer | niet-rijdende auto verkopen |
| Geen geldige APK | auto zonder APK verkopen |
| Alleen nog sloop waard | sloopauto verkopen |
| Veel kilometers of hoge leeftijd | hoge kilometerstand en oude auto verkopen |
| De auto van een overleden familielid | auto na overlijden verkopen |
| Een lease-auto of een auto van de zaak | lease-auto verkopen en zakelijke auto verkopen |
In al deze gevallen geldt hetzelfde: vraag eerst een bod op in de huidige staat, en beslis daarna pas of repareren nog zin heeft. Anders steek je geld in een reparatie die je er misschien niet uit haalt.
Ook buiten Den Bosch
Het ophalen is niet aan de gemeentegrens gebonden. Woon je in Rosmalen, Maaspoort, Empel, De Groote Wielen, het Paleiskwartier, de Muntel of binnen de vesting, dan is dat gewoon Den Bosch.
Ook in de rest van de regio wordt opgehaald. Denk aan Vught, Sint-Michielsgestel, Boxtel, Oss, Heusden, Waalwijk, Zaltbommel en Schijndel. Een ophaalafspraak in een van die plaatsen is geen bijzonderheid.
Het bod verandert daar niet door. Dat komt uit een landelijke biedingsronde waar handel en export uit heel Nederland aan meedoen, en waar de auto staat bepaalt alleen waar hij wordt opgehaald.
Zo verkoop je je auto in Den Bosch
- Aanmelden met kenteken, kilometerstand en foto's. Geef door waar de auto staat en of hij nog rijdt.
- Discrete biedingsronde onder RDW-erkende dealers en exporteurs door heel Nederland.
- Hoogste bod binnen 24 uur, vrijblijvend.
- Gratis opgehaald in Den Bosch en direct betaald. Overschrijving en RDW-vrijwaring worden ter plekke geregeld.
Of meld je auto direct gratis aan.
